柴油發(fā)電機(jī)組的燃油污染問(wèn)題一直是很多專家研究深挖的重要課題 ，其意義在于提高發(fā)電機(jī)組操作的安全性和環(huán)保性。在眾多的研究當(dāng)中 ，燃油摻水經(jīng)過(guò)證實(shí)是一個(gè)能夠改善薩登發(fā)電機(jī)組污染問(wèn)題的好方法。 薩登發(fā)電機(jī)將在下文為大家具體介紹燃油摻水的兩種方法:
     薩登發(fā)電機(jī)燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等。
      1、進(jìn)氣管噴水
      進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒 室并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴 ，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過(guò)程中由于水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使高燃燒 溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季 儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。
      2、乳化柴油
      在柴油中摻水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化 良好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，薩登發(fā)電機(jī)的燃油與空氣的分布更加均 勻，生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外， 乳化柴油可降低高燃燒溫度，因此NOx生成量減少。

2KW柴油發(fā)電機(jī)
品牌	薩登SADEN
型號(hào)	DS2000K
頻率（Hz）	50 60
電壓（V）	220,230,240,110
額定功率（Kva）	2.0  2.2
*大功率（Kva）	2.2  2.5
相數(shù)	單相
勵(lì)磁方式	有刷自勵(lì)磁
功率因數(shù)Φ	1
絕緣等級(jí)	F
直流輸出 (V/A)	12/8.3
油箱容量（L）	12
連續(xù)工作時(shí)間（hr)	18.5
動(dòng)力型號(hào)	CD200
啟動(dòng)方式	手啟動(dòng)/電啟動(dòng)
動(dòng)力類別	單缸、四沖程、立式、柴油
冷卻方式	強(qiáng)制風(fēng)冷
缸徑*行程（mm）	70x55
排量（L）	0.211
壓縮比	20：1
轉(zhuǎn)速（rpm）	3000  3600
發(fā)動(dòng)機(jī)功率（Kw）	2.5  2.8
機(jī)油容量（L）	0.75
油耗（g/kwh）	270  275
燃油型號(hào)	柴油: 0#(夏季), -10#(冬季)
機(jī)油型號(hào)	SAE10W30 (CD級(jí)以上))
可選配置	ATS
	遙控
	數(shù)碼控制面板
	輪子和把手
	LED5數(shù)顯
外形尺寸（mm）	650x460x520
凈重（kg）	48
毛重（kg）	53
質(zhì)保（電機(jī)和動(dòng)力）	三年