THK導(dǎo)軌-高耐蝕型HSR-M2型

鋼球沿著LM軌道和LM滑塊上經(jīng)過(guò)精密研磨加工的4列滾動(dòng)面進(jìn)行滾動(dòng)；通過(guò)組裝在LM滑塊上的端蓋板，使鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

為使LM滑塊上的4個(gè)作用方向（徑向、反徑向和側(cè)向）均具有相同的額定載荷，各鋼球列被設(shè)計(jì)成按接觸角45°配置，因此無(wú)論何種安裝姿勢(shì)都可以使用。

HSR-M2滑塊、軌道和鋼球采用的是高耐蝕性的不銹鋼，其它金屬零部件也是由不銹鋼制，實(shí)現(xiàn)了極強(qiáng)的耐腐蝕性。因此不需要表面處理。

徑向間隙（預(yù)壓等級(jí)）：

由于直線導(dǎo)軌的徑向間隙能夠極大地影響直線導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載能力和剛性，因而根據(jù)用途選擇適當(dāng)?shù)拈g隙就十分重要。一般說(shuō)來(lái)，考慮到往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊，選擇負(fù)間隙（即施加預(yù)壓 ），就能對(duì)使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。

所有型號(hào)的直線導(dǎo)軌（除了分離類型的HR、GSR和GSR-R型）的間隙，均在發(fā)貨前按規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整，因此它們就不需要再加以預(yù)壓調(diào)整。