臨汾市隧道逃生管道對管材的要求

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對管道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后，通過抗沖擊性試驗(yàn)，對逃生管道用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯管道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道

沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量?E2=40GPa，?泊松比ν2=0.2?，密度ρ2=2500kg/m3。?巖塊重量?W=400kg。

隧道逃生管對管材的要求：

1.要*保*隧道全逃生管厚度不小于10mm

2.隧道全逃生管徑不小于60cm

3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4.逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固

公路隧道施工前的準(zhǔn)備：

一．洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。

二．洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石。

三．一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進(jìn)洞，這樣，進(jìn)洞后再刷下半斷面時(shí)易引起洞口滑坍。

隧道施工現(xiàn)場要提前預(yù)留出逃生管道的正確要求-逃生管道廠家的安裝位置，隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)時(shí)，應(yīng)順延臺(tái)階布置，管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整，干燥，順暢，不得做應(yīng)急逃生意外的用途，施工現(xiàn)場設(shè)置的隧道逃生管道長度不低于100m。雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生意外，安全逃生設(shè)施就成為了人員安全的*后保障。

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