1、原始濾清效率特性
柴油發(fā)電機組濾清起到過濾的作用，它在使用過程中一定要能夠具備過濾出一定尺寸、數量的雜質粒子。對新濾芯測定其過濾效率，稱為原始過濾效率，柴油發(fā)電機組把含有一定數量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通過濾清器，分析過濾后油料中雜質含量，便可計算出原始過濾效率，若用多種規(guī)格的粒子進行測試，便可得出不同的效率數據。
2、流量阻力特性：

柴油發(fā)電機組在一定的流量下濾清器前后產生的壓差，這個壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，它的數值應盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過額定流量時的原始阻力不應大于0.5公斤/cm2或旁通伐開啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機組濾清器的流量阻力特性可在試驗臺上測定。